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美伊戰爭令全球油價暴漲之下，香港民航處一個「自毀監管長城」的決定卻掀起加價海嘯，令香港物流業陷困境！民航處今年初起據報為了維護市場自由競爭，放棄監管飛機貨運燃油附加費價格，卻變成任由航空公司加價牟取暴利。其中國泰貨運接連宣布收取的貨運燃油附加費，由3月底至4月底會加價多達3次，長途貨運燃油附加費將會由每公斤3.2元累計暴增4.8倍至18.6元，短途燃油附加費亦會大增4.7倍至每公斤5.1元，令業界震驚，質疑航空公司加快減慢及有牟暴利之嫌。有分析則認為，高油價引發運輸成本上升已開始在物價上反映出來，當中食品類價格更首當其衝，勢必加速香港通脹，及令香港物流及貿易業界成本大增，經營環境雪上加霜。
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#數據截至2026-04-10 6:00am
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近日，一趟沒有明確目的地、從香港國際機場「原地起降」的「XX102」航班，在內地社交平台引發熱議，有網友一度以為是香港的公益活動。為此，機管局發言人8日回覆查詢時說，香港國際機場定期進行系統測試，「XX102」為系統測試時使用的代碼，並非真實航班或公益項目。雖然這是一場美麗的誤會，但類似「香港飛香港」的公益航線，確實時常在香港上空現身，它們承載着這座城市最為柔軟的人文關懷。相比於因工作頻繁出差或喜愛旅遊的「空中飛人」，香港有這樣一群人——有些是家境困難、從未坐過飛機的兒童，有些是身體殘障、不適合長途飛行的病童和長者。對他們而言，一張機票的錢並非唾手可得，抬頭可見的藍天同樣遙不可及。而「香港飛香港」這類短途行程，恰好兼顧安全與圓夢的雙重需求。
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#數據截至2026-04-10 6:00am
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民建聯選委界立法會議員陳恒鑌表示，近年粵港澳大灣區加快融合發展，交通基建與跨境協作已不再只是便利往來的技術問題，而是關乎香港未來定位與競爭力的戰略命題。因此，香港應以更前瞻的眼光，推動規劃中的港深西部鐵路進一步延伸，南面由洪水橋接駁香港國際機場，北面由前海延至深圳寶安國際機場，逐步建立一條連接港深兩大機場的跨境鐵路通道，讓兩地機場真正由「相鄰」走向「互聯」，由「競爭」走向「協同」。
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#數據截至2026-04-09 6:00am
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6日，一條「香港飛香港的航班」的話題登上微博熱搜榜首，引發內地網民熱烈討論。起初不少網民起初質疑是購票系統出錯，隨後有知情網民揭開背後真相稱，這是一項專為基層大眾，或病童設計的公益計劃，旨在讓從未搭過飛機的弱勢群體一圓「衝上雲霄」的夢想，暖心安排感動無數網民。事實上，香港航空業界一直有舉辦類似的公益活動。去年11月，國泰航空就曾舉行「空中之旅」，邀請約180名參與「共創明『Teen』計劃」的學員及來自非牟利機構的基層學生登機，暢遊香港上空。當時有不少學生是人生首次踏入機艙，興奮直言「終於有得坐飛機，十分之難得」，更有學員因此立志未來要成為機師。此外，這類「香港飛香港」的模式在新冠疫情期間也曾出現。當時香港航司曾推出飛行時間約1.5小時的觀光航班，票價約800港幣，讓市民在無法外遊的日子裡，仍能從高空欣賞香港美景。
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#數據截至2026-04-09 6:00am
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管理及營運機場貴賓室和旅遊體驗項目的Collinson International預計，亞洲區內及東南亞旅遊市場在今年將繼續成為推動香港入境旅遊的主要增長動力。公司今年首兩個月的機場貴賓室訪客數據顯示，東南亞旅客在香港國際機場體驗設施的訪客量按年大增136%，遠超全球旅客同期的30%增幅。Collinson International北亞地區董事總經理李怡安指，強勁的區域勢頭在節日期間同樣明顯，今年農曆新年假期期間，亞太地區赴港旅客錄66%的按年增長，其中東南亞赴港旅客升幅更接近3倍之多。李怡安指，為把握迎接持續增加的區內旅客，5月重開的香港國際機場二號客運大樓，將大幅提升短途及區域航線的運載能力，預計到年底可容納多達1,500萬名旅客，讓香港更好承接日益增長的亞洲區內旅遊需求。
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#數據截至2026-03-27 6:00am
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運輸及物流局局長兼香港物流發展局主席陳美寶日前主持物流發展局2026至27年度首次全體會議，各成員就如何透過人工智能應用提升物流運作效率，以及協助企業優化管理、拓展新商機等議題交流，並就政府在政策、基建及貿易便利化方面的措施提出具體建議；亦有成員反映中東地緣政治局勢及國際油價上漲等不穩定因素對行業帶來的影響。她指出，維持香港作為國際航空樞紐及物流中心的競爭力至關重要。早前已約見本地航空公司表達對燃油附加費加幅的關注，並要求航空公司與業界加強溝通並提高價格透明度。當局將繼續與物流業界緊密合作，並透過多層面的策略協助業界應對挑戰、把握機遇，共同推動香港物流業持續發展，鞏固香港作為國際航運中心和航空樞紐的地位。
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#數據截至2026-03-26 6:00am
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機管局時任首席高級經理在機場三跑系統工程項目中，承認收受承建商「開心錢」330萬元，早前承認兩項串謀使公職人員接受利益罪及6項洗黑錢罪，昨日在區域法院被判囚4年。被告李永輝現年51歲，2017年加入機管局，案發時負責三跑填海工程、客運大樓地基及底層結構工程項目，包括監督承建商、審批工程進度及評核建商表現。辯方昨求情稱被告有悔意，承認因貪念下犯錯，他過去對三跑工程有貢獻，亦非主動索賄，也沒證據顯示涉案工程項目出問題。被告2022年8月被捕時已向廉署承認收受利益，至今還押23個月。
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#數據截至2026-03-25 6:00am
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灣仔中西區工商業聯合會近日一行在會長曹思豪、主席吳志雄及創會主席暨行政總裁李鋈發的率領下，前往位於香港國際機場的民航處總部，進行了富有成效的拜訪與座談。是次活動讓商界代表深入了解本港航空事務的管理與規劃，共同探討業界如何助力香港鞏固及提升其國際航空樞紐地位。吳志雄在致辭時強調，安全高效的航空運輸系統對香港至關重要。他表示：「民航處多年來堅守使命，這些努力正是鞏固香港航空樞紐地位、推動城市發展的關鍵力量。他建議建立常態化交流機制，推動航空科技應用合作（如智慧機場、綠色航空），並聯合開展航空科普教育，讓商界資源與民航專業力量有機結合，提升行業競爭力。
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URL: Web – 香港商報網
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#數據截至2026-03-24 6:00am
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「2026香港藝術周」首場國際級盛事、第二屆「香港國際文化高峰論壇」昨日在西九文化區舉行。論壇期間新簽訂共12份合作意向書，涉及表演藝術節目以至專業管理的交流與培訓。香港特區政府文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，香港特區政府將積極對接國家「十五五」規劃，並正制定首份「香港五年規劃」，「其中的重要元素是促進內地與海外國家之間的文化藝術交流。本次高峰論壇正正體現這一使命，為我們提供重要平台，深入探討如何回應新變局，在日新月異的社會演變過程中，繼續以藝術連繫人心。」她特別提到，香港在全球文化互聯互通的優勢，還體現在領先的藝術品交易中心的地位上。她透露，本月下旬將落實與Art Basel未來5年的合作細節。上周三香港機場管理局成功聘請一家經驗豐富的運營商，負責在新航站樓SKYTOPIA運營全新的高端藝術與貴重物品儲存設施，這將與香港藝術品交易生態系統產生絕佳的協同效應。
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#數據截至2026-03-24 6:00am
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中東局勢持續惡化，港府昨宣布提升伊朗及以色列的外遊警示級別至黑色，並向卡塔爾、沙特阿拉伯及阿聯酋等中東6國發出黃色外遊警示。政府發言人指，黑色外遊警示級別表示有嚴重威脅，伊朗及以色列的安全形勢極不明朗，市民不應前赴，身在兩地的港人應盡快撤離或轉移至相對安全區域。港府又呼籲，計劃前赴或已在黃色警示級別的六國的港人要注意安全，並留意當地最新情況及中國駐當地使領館的訊息。科威特現時不涵蓋於外遊警示制度內，保安局亦已更新外遊警示網頁有關科威特的附加資料，提醒市民提高警惕。縱橫遊常務董事袁振寧表示，公司日前主動取消逾前往或途經中東的旅行團，故新警示沒有影響，亦不會影響旅客對復活節外遊的規劃。
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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2026-03-24 6:00am
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