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美國一名中國女留學生胡晶晶早前乘坐美國航空公司客機到邁阿密表演，更特意為價值3萬美元（約23.4萬港元）的大提琴多買一張機票，並獲美航確認符合規定。而當時美航給予肯定回覆，指登機絕對沒問題。但回程時卻遭機組人員以「客機裝不下大提琴」為由趕下機，而當時有空中服務員向她保證可搭乘另一客機返回芝加哥，後者無奈地帶着大提琴下機。當時大提琴的盒碰到機長，空姐聲稱「機長流血了」；胡女指自己回頭一看，對方根本沒受傷或流血，更向她作出勝利手勢。胡女的丈夫質疑當日登機前，美航可事先表明大提琴無法登機，卻非要等到最後一刻才趕人下機。美航事後指已展開調查，並發聲明指是溝通誤會導致這次事件，向胡晶晶道歉，又承諾直接與她聯繫。
網民意見
普遍網民批評美國的種族歧視文化，認為購買多一張機票亦不能上機的行為不能接受。亦有網民批評美國常標籤自己是人權國家，但是次事件已損害人權，認為事主應追究到底。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-08-06 6:00am
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四名於旅遊網站上購買了香港快運航空機票，並原定於上周四飛往越南的乘客，來到快運櫃位辦理登機手續時才得悉航班超賣，導致要改乘下午航班，行程延誤超過九小時，並又另行聯絡旅遊代理再安排當地機場接送車輛。四人不滿抵達機場才知道飛機機位不足，斥責快運超賣嚴重，做法離譜，而四人亦不能在網上辦理登機手續，質疑快運網站的系統有問題。雖然該公司有就延誤提供現金補償，但受影響的乘客表明未來不會再光顧香港快運。而香港快運對事件造成旅客不便致歉，又解釋對方無法在網上辦理登機手續，是因為網絡繁忙。
網民意見
有網民批評受影響乘客反應過大，認為國泰已就超賣一事作出賠償，認為不需再追究；亦有網民質疑為何超賣變成了乘客的問題，暗指超賣是航空公司的問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-08-06 6:00am
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法國Akka技術公司正研發推出一款能夠在空中飛行的概念列車Link & Fly，在陸地上會以滾筒狀的設計行走，一連結機翼，火車就能變成飛機起飛，飛行最快時速可達1,000公里，預計可載162名乘客。而機身和機翼採用自動對齊的技術，可以拆卸後再次連接。除了搭載乘客之外，也可用於運輸貨物，並且可以在無人操作的形式運作。Akka的首席執行長Maurice Ricci表示，公司將會和美國波音公司合作，預計數年內就會量產。
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URL: Web – 晴報 Sky Post
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#數據截至2018-08-03 6:00am
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美國運輸安全管理局透露，於過去兩年，美國各機場的安檢站發現了許多3D打印的槍械和相關武器，並自2016年以來至少有四件沒收此類武器的案件。運輸安全局公共關係助理署長Michael Bilello發聲明中表示，安全管理局官員接受過尋找3D槍械的培訓，並強調在機場和航空安全領域內，槍就是槍。而運輸安全局亦表示，大部分回收的武器都不是使用3D打印機製造，數據顯示，美國各機場於2017年在旅客的手提行李中發現3957支槍，平均每天11支槍，各統計數據都引起了公眾對國家安全的擔憂。
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-08-03 6:00am
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昨日凌晨一架從山西太原飛往重慶的海南航空航班，因天氣問題，備降於四川成都雙流機場，但一直滯留在跑道上，全機乘客無法下機。直至清晨6時，一名男乘客自行跑去強行打開航班R2逃生門，保安人員之後控制了現場並制服該名男乘客。男乘客隨後被警方帶走，而其他乘客才得以下機。而警方事後已根據《中華人民共和國治安管理處罰法》相關規定，對他作出行政拘留10日的處罰。
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URL: Web – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-03 6:00am
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英國航空部近日統領一眾旅遊零售商、機場及航空公司推出反飛行時過量飲酒的活動One Too Many，利用網上社交平台Facebook及Instagram和英國9個機場進行推廣，機場會透過電子顯示屏及數碼顯示屏來呼應是次活動，亦會配合警方的傳單宣傳。靣是次活動旨在提醒旅客於乘搭飛機時因過量飲酒的負面影響，如具破壞性的事故，希望能透過此活動能解決因醉酒而引發的乘客事故及令乘客意識到不能容忍類似行為。英國旅遊零售論壇主席Francois Bourienne認為是次活動可提醒旅客在旅程的任何階段均不應該不負責任地喝酒，雖然很少會發生因醉酒而引起的破壞性行為，但亦希望旅客知道其嚴重性，努力杜絕類似事件發生。
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-08-02 6:00am
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一架從台灣桃園機場往返美國德州的長榮航空客機，於美國時間30日晚上11時30分抵達侯斯頓喬治布殊洲際機場後，一名美籍越裔旅客失去意識，在廁所旁昏迷倒地，無生命跡象。機長隨即通知相關單位，機場航廈的醫護人員亦隨即待命，惜搶救無效。報道指，目前並不清楚乘客是健康因素或其他原因導致死亡。根據長榮航空資訊，該航班飛航時間超過14小時，比預定抵達時間延遲約20分鐘。
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有網民表示乘客於機上猝死的意外經常發生，亦有網民批評不應在半空時宣佈乘客無生命跡象，因會涉及很覆雜的法律程序，惟太少醫生知道此規定。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-08-02 6:00am
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近日公佈的馬航MH370調查報告顯示，MH370客機飛行時，吉隆坡國際機場的空中交通管制員存在違反標準工作流程的情況，因此應該採取相應措施及適當處分。然而，當時空中管制員受民航局管理，現在受馬來西亞民航機構管理，情況因此變得更複雜。故馬來西亞政府將成立內部委員會，以決定對吉隆坡國際機場空中交通管制員採取甚麼措施。而馬來西亞民航局總監阿茲哈魯丁繼政府公佈調查報告後，亦於周二引咎辭職。
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#數據截至2018-08-02 6:00am
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昨日一架由香港國際機場前往澳洲珀斯的國泰航空客機，原定約7小時的航程，因「遊機河」延長了6小時，令整航程增至13個小時。據了解，客機於飛行時疑因故障，飛約3小時後，在婆羅洲印尼上空時突然折返，並通知香港機場航空交通管制中心要求折返。而客機亦於昨晚約10時安全著陸於香港國際機場25R跑道，機上人士均無受傷。而國泰航空隨後為受影響乘客安排乘搭另一班客機重新出發並繼續飛往珀斯的旅程。
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#數據截至2018-08-02 6:00am
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挪威奧斯陸加勒穆恩機場近日於機場入境閘門上部署將採用IDEMIA人臉識別技術MorphoFace，從而改善旅客體驗。繼MorphoFace在新加坡樟宜機場推出後，這是IDEMIA第一次在歐洲推出此產品。新識別技術將會取代現時傳統的設施，並計劃將逐步擴展，於未來的機場的離港大堂都套用是次識別技術。而MorphoFace系統外型小巧，能在人們移動時捕捉到臉部並傳送所有閘門的清晰影像給工作人員，可提升旅客體驗及加強機場安全。IDEMIA公民身份識別與公共安全活動執行副總裁Philippe BARREAU感謝奧斯陸機場選擇IDEMIA為機場進行改造，並期待可進一步開發和研發更多創新科技。
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