Category: Corporate Communication

機場職員投訴電召定價的士變為八五折的士

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有網民分享一則發佈於Facebook《CX Secrets》但已遭刪除的帖文；該發帖者指自己乘搭的士上班，一直都是電召定價的士，但近來多次變為八五折的士，更指有多位同事受騙。分享帖文的網民更貼出數個網民留言，指八五折的士比定價的士貴，留言者又指自己每次都據理力爭，堅持只付定價；亦有留言指空中服務員一直並非依咪錶收費，指員工有優惠價，質疑行外人不知就裏不應胡亂留言。

網民意見

有網民於留言位置貼出自己向國泰航空查詢有關問題的對話內容，網民查詢國泰是否容許員工以「員工優惠價」或不誠實使用交通工具手法去上班，又問及國泰有否與的士團體合作提供折扣；國泰回應指公司目前並無與相關交通運輸公司合作，稱會就此作出調查。有網民認為事件等同詐騙及行使虛假文書，屬刑事罪行，的士司機亦會被控串謀犯罪。亦有網民建議應撰寫正式投訴信，要求國泰航空公關部門作書面解釋。另外有網民指有關人士不依咪錶付費，但的士收據卻要求是咪錶數目，質疑他們從中賺取差價不應發聲批評。

URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-14 6:00am

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網民於Facebook群組發帖詢問網民會選擇高鐵還是飛機來往上海

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有網民於Facebook群組發帖，詢問網民日後會選擇乘坐高鐵還是飛機往上海。該網民更指出，香港乘坐高鐵往上海需八小時但直到市區，又不用經過安檢；而坐飛機或會遇上空管問題，浦東國際機場到市區也需時一個半小時。

網民意見

有網民表示乘搭高鐵往上海需於廣州南轉車，並非直達上海。亦有網民質疑發帖指高鐵不用經過安檢的說法，又質疑浦東機場到市區不需一個半小時。另外有網民回應指坐高鐵也一樣要安檢，而且愈來愈嚴格，更指機場到市區乘坐磁懸浮列車只需八分鐘。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am

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北京興建全球最大的新機場 預計於2019年落成

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北京將興建全球最大的新機場，預計於2019年落成，為空域改革帶來正面影響。新機場已被官方指定為天合聯盟成員的樞紐，其中中國東方航空及中國南方航空均被獲准佔據機場40％的乘客，更可獲得歐洲及美國場航線資源。新機場的落實，將可分擔首都機場的客流量，減少旅客出外旅遊所需的時間。

網民意見

有網民指新機場為全世界最大空管機場；有網民則認為毋需設立太多接駁橋，建議其可興建多個停機坪，以應付受空管影響而無法起飛的客機需求。另外有網民指，新機場設計與杜拜的法拉利主題樂園相似，質疑其抄襲。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-7-13 6:00am

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The World’s Biggest Airport Will Open in 2019

北京旅客發帖指香港國際機場貴賓室人滿為患

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有北京旅客於微博發帖指香港國際機場貴賓室人滿為患，質疑香港機場是否也被空中管制影響。

網民意見

有網民表示，香港機場每次都人滿為患，環亞貴賓室也經常無座位。亦有網民建議發帖者下次可改搭國泰航空，指其於機場設有貴賓室，提供的服務也較好。另外有網民指，在香港轉機時也是沒座位，認為假期旅遊的人太多了。

URL: Weibo – 梁邁
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#數據截至2017-7-13 6:00am

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網民發帖批評香港快運航空於香港與日本的規定不一

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有網民於討論區發帖指，自己乘坐香港快運航空到日本前已預訂好行李，在香港機場亦順利上機，惟於日本回程時，同一件行李被告知要罰款一萬日元才可上機。他更表示，日本的地勤人員指這是他們機場的規矩，香港與日本的規矩不一樣。該網民因而發帖提醒其他人小心陷阱，更指如其他航空公司有航線，他也不會選擇快運航空。

網民意見

有網民質疑發帖者於香港上機前職員並無向其指日本與香港一樣，認為每個機場的規定確實不一樣；有網民則認為，是發帖者於出發前未有做足準備，不能怪罪於他人。另外有網民指，公司網頁已有清楚列明行李尺寸，認為香港寬鬆讓其上機是人情，日本嚴謹要求罰款是道理。

URL: LIHKG討論區 – 旅遊台
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#數據截至2017-7-13 6:00am

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加拿大航空機師誤認跑道 險釀成史上最大空難

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上周五，加拿大航空一班深夜飛抵美國三藩市國際機場的客機，疑因機師認錯跑道，險些降落在一條有四架客機等待起飛的滑行道。美國聯邦航空管理局其後表示，事件中空管人員獲准該客機於「28右跑道」或「28R跑道」降落，惟機師誤認「C滑行道」為降落地方；幸得地面有機師插嘴發現該客機試圖飛進滑行道，空管人員才得以及時下令該客機重飛再重新進入跑道，最後安全降落。加拿大航空表示現正調查事故，暫未有進一步消息。

網民意見

有網民表示不會再乘搭加拿大航空，指其服務態度本來已經不好，更曾被分派冰凍的飛機餐。亦有網民諷刺如事件中為中國機師，機師會將「No Landing」誤聽為「Now Landing」，後果便不堪設想。另外有網民認為事件中的機師太大意，質疑何故兩位機師均認錯跑道。

URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-7-13 6:00am

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【認錯跑道】加航客機幾乎撞四機 險釀史上最大空難

網民發帖討論機場保安有限公司的成功之道

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有網民於討論區發帖指，何故機場保安有限公司會如此成功，認為其航空保安督導走在路上與正規軍人無分別。

網民意見

有網民認為，如公司真的如此成功，其流失率便不會那麼高；有網民則指，正正因為該公司太成功，員工使命感稍有不足均不能長做下去。另外有網民指能加入該公司，「人生突然充滿光明」。

URL: LIHKG 討論區 – 上班台
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#數據截至2017-7-12 6:00am

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網民於Facebook群組分享國際航空學院即將推出首批航空課程的新聞

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有網民於Facebook群組分享一則新聞報導；報導指，香港機場管理局成立的國際航空學院將於來年四月推出首批航空課程，為航空業界人士提供專業進修，及為有意投入航空業的人士提供入門課程。學院校長張李佳蕙表示，課程可讓學員提高對行內運作的了解，並感受實際工作情況，期望課程可為業界提供更多人才。該網民對報導表示，原來還會有人想投身航空業。

網民意見

有網民指，航空業界人士可以免費周遊列國，認為此工作為「筍工」；有網民則回應稱，留言者為行外人，不理解航空業界運作，認為於機場工作會遇到很多突發情況，導致員工無法下班。亦有網民指很多人未接觸過航空業，因而對行業有憧憬也不足為奇，認為總有人適合這個行業。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-7-12 6:00am

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國際航空學院推課程吸DSE生 預期反應好

深圳旅客發帖質疑香港國際機場IMAX影院的設施用意

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有深圳旅客於微博指，自己選擇從廣州到香港轉機到美國波士頓，因需在香港機場逗留六小時，而期待可體驗機場的IMAX影院；惟最後被告知需入境才能到戲院，而他的機票種類並不允許其出境。該旅客因而質疑香港國際機場設有戲院的用意，認為戲院應該是讓轉機旅客打發時間的設施，指無人會為了上機前看電影而提早半天到機場。

網民意見

有網民指，該戲院是一般是讓出境的旅客使用，更指是香港最好的IMAX影院。

URL: Weibo – BM是冠軍
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#數據截至2017-7-12 6:00am

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有Facebook專頁分享專欄文章 指機場管理局不務正業

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有Facebook專頁分享一則由專欄作者劉山青撰寫的文章，並認為機場管理局不務正業。文章指機管局於2006年購入杭州蕭山國際機場的35%股權，並註冊成立為非上市的中外合資經營企業；惟機管局並無實際決策權，亦無實際進帳。文章更指出，機管局早已明白到從內部回報率計算，大陸生意絕對不是一門生意；亦表示當局礙於「與當地政府關係及不要令特區政府尷尬」，而對事件視而不見。

網民意見

有網民批評機管局用納稅人的錢買別人的機場，自己機場需要擴建時又要再向納稅人收取費用。亦有網民認為當局以此奉承中國高官；有網民則認為當局是故意送錢予中國。

URL: Facebook – 點都要反對第三跑
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#數據截至2017-7-12 6:00am

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機管局被杭州機場局賭

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