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有傳媒報導指，國泰航空為節省成本，購入五架來自阿聯酋航空丶機齡達15年的二手客機，同型號客機於過往更曾發生爆炸起火事故。國泰回應事件時承認接收二手客機，但強調在接收飛機前有嚴謹的全面檢查及驗收程序，確保符合民航處的標準及規定；惟有組織擔心國泰服務質素進一步下降，或會令本港形象受損。有網民將事件分享至Facebook群組，指國泰於過去已有購入二手機的紀錄，質疑傳媒大題小造。
網民意見
有網民質疑有傳媒因私人恩怨針對國泰，有網民則指，港航的B-LHA客機亦是二手，大家不必將購入二手機的做法過分誇大。另外有網民表示，國泰購入15年機齡的二手機，實際上機齡與手頭上的客機差不多，多飛幾年便會退役。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-02-26 6:00am
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有Facebook專頁發帖，稱自己看到鄧達志的文章，指其朋友在香港國際機場領取行李時發現其Rimowa行李箱損壞，最終獲國泰航空全數賠償。發帖者表示，自己於上月亦發生同樣情況，他欣然接受國泰提出賠償2,400港元的安排，因該行李箱於幾年前的購入價亦僅為3,000港元。發帖者因而大讚國泰即使不確定行李於哪個機場損壞，均願意負全責的態度。
網民意見
有網民指，在行李賠償方面，老一代的大型航空公司都做得較好，因他們都設有運送行李損壞保險。亦有網民表示，曾試過遺失行李，國泰最終按其索償金額全數賠償。另外有網民認為國泰只是在做戲，有網民則稱自己沒有相同的經驗。
URL: Facebook – 李懂媽
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#數據截至2018-02-08 6:00am
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北大嶼山公路日前清晨發生嚴重車禍，一輛載有40多名機場地勤服務有限公司員工的旅遊巴，沿北大嶼山公路慢線往機場方向行駛，疑因在超越前面吊臂車時，左車頭撞到吊臂車的右車尾，導致失控撞上石壆。是次交通事故導致16人受傷，醫院管理局接報後出動流動醫療車，由醫護人員替傷者即場包紮及分流，再送院治理。國泰航空其後表示，11名受傷同事其中10位已出院，尚餘1位同事需留院接受治療；又稱人事部經理在意外後已立即前往醫院探訪，國泰將全面配合是次交通意外的調查。
網民意見
有網民表示，機場地勤有限公司並無租用公司巴士，又指事件中的旅遊巴屬太古集團的冠忠巴士。亦有網民祝願傷者早日康復，又查詢如車上有非太古集團員工，是否沒有保險。另外有網民指，冠忠巴士車速一向過快，有事亦急停不下來，建議員工在乘搭冠忠巴士時千萬別睡覺。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-02-05 6:00am
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國泰航空CX913客機原定於昨晚由香港飛往馬尼拉，於飛行期間懷疑左邊引擎發生故障，須緊急折返香港國際機場。報道引述網民於Facebook群組發帖稱目擊事件發生，指引擎爆出火花，形容情況震撼。客機最終成功降落，機場管理局發言人指，機場運作無受影響；國泰航空則表示，已即時調配另一客機接載受影響乘客；消防處亦表示，處方於事故中共派出27部消防車、7部救護車及5部水警輪於附近水域戒備。
網民意見
有網民批評傳媒僅就社交平台上的一則帖文，未經求證就將事件報導成有爆炸。亦有網民指，事故未有造成傷亡已要多謝上天保佑。另外有網民諷刺國泰難怪會於安全排名中跌至13位；有網民則質疑客機會否因撞上航拍機而發生故障。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2018-02-02 6:00am
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前大律師林作早前與公司同事到泰國曼谷旅遊，返港後於社交平台分享其於返港航班上發生的不愉快事件。林作稱，自己原定於1月27日乘搭國泰航空返港，因收到電郵及訊息通知航班會延誤約兩小時，而決定遲兩小時去機場；惟抵達機場後發現辦理登機服務櫃台已關，職員更稱航班延誤，不代表可延遲辦理登機手續。其後他於自助登機櫃位成功列印機票，惟因無法於航班顯示屏上找到自己的航班，而一度以為航班取消；最終獲職員回覆稱，會將航班資料不在航班顯示屏上的情況轉告公司。林作因而批評國泰航班混亂，對服務大失所望。
網民意見
有網民質疑林作說謊，又稱其發帖目的為「抽水」。亦有網民指自己乘搭過國泰航班，認為其服務正常。
URL: Facebook – 東網巨星
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#數據截至2018-02-01 6:00am
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歌手容祖兒昨日於社交平台發帖，稱自己日前乘搭國泰航空由上海返港，在回到家後方發現遺失其中一部手提電話。容稱自己未能遠距離刪除電話內的資料，又未能透過電話公司追查手機位置，而電話亦一直能夠接通，令她懷疑是否仍未被人發現。最終她在於國泰工作的助手妹妹協助下，於上海貴賓室的沙發隙裏尋獲電話。她其後接獲國泰來電，稱電話會於稍後時間送返香港，令她感動非常，並感激香港及上海的航空公司職員，以及一眾朋友。前大律師林作於其Facebook專頁分享新聞消息，稱此事不能與自己遇到的事作比較，因機場丶地勤及國情都大有不同；又諷刺自己得到惡劣服務實屬不幸，又表示容的個案屬於「識人好過識字」。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – Jolam, 林作
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#數據截至2018-02-01 6:00am
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國泰航空於其Facebook專頁發帖，分享新一代的空中巴士A350-1000於昨早抵港的消息；並以影片分享客機的外貌設計。帖文又指，國泰已預訂了20架A350-1000客機，將於今年內投入美國華盛頓及以色列特拉維夫航線服務。
網民意見
有網民查詢新客機與現有客機A350的分別；專頁回覆稱，新客機載客量較多，同時較環保及舒適。亦有網民查詢新客機於未來會否服務澳洲悉尼線，又查詢A350客機會否開辦更多歐洲線；專頁則回覆指，國泰一直檢討其飛行服務，如有任何消息更新，將會在專頁發佈。
URL: Facebook – Cathay Pacific
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#數據截至2018-01-30 6:00am
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日本近日受大雪影響，導致多班航班取消，大批旅客滯留機場。有滯留成田國際機場的旅客於Facebook發帖，諷刺自己現身於「成田難民收容中心」，更揚言要向國泰航空發投訴信。
網民意見
有網民質疑發帖人投訴的原因，諷刺其應投訴下大雪或溫室效應。亦有網民指，天氣狀況並非航空公司造成或可控制，認為發帖者應做個有質素的香港人。發帖者又回應指投訴原因為國泰安排混亂，更稱自己亦於航空業工作，明白航空業的難處，並不會無理取鬧；惟遭網民批評其不尊重航空業人士，枉稱自己為其中一分子。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2018-01-24 6:00am
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德國航空事故數據評估中心日前公佈最新全球主要航空公司安全表現排名；當中國泰航空排名由去年的首位，大幅下跌至最新的第12位。排名中的首三名依次為阿聯酋航空丶挪威航空及維珍航空。國泰於有關排行榜中連續三年稱冠，對於今年排名急跌，國泰發言人表示，排名若無明確、高透明度及客觀的數據標準，難以衡量航空安全；又指國泰一向以航空安全為首要考慮，並非為安全爭取排名。評估中心表示，今年報告涵蓋的航空公司數目由往年的60間增至100間，亦對評分準則作出多項調整，包括安全評分項目由往年的9項增加至33項。
網民意見
有網民指，排行榜今年相對調低了針對航空公司過去飛行事故的評分計算比例，才會令一向於該項目搶分的國泰今年排名大跌，又令其他以往未上榜的公司今年可打入十大。亦有網民認為，國泰為香港品牌之一，不理解為何政府社會會對國泰的負面新聞感到開心。另外有網民表示，排行榜欠缺透明度。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-22 6:00am
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有網民於Facebook專頁《CX Secrets》發帖，指有旅客堅稱於機場辦理登機手續有時間限制，不相信國泰航空職員指，國泰登機櫃位全日開放，由早上五時開始便可替旅客辦理登機手續。發帖者更指，該旅客稱自己經常乘搭國泰，肯定國泰有提早登機的時間限制；最後更向其查詢國泰的投訴電話。
網民意見
有網民指，其實只有香港才幾乎全日都有國泰的櫃位，其他國家或航空公司的確有限制登機櫃位只會於航班起飛前三小時才開放。亦有網民讚賞香港於任何時候均可辦理登機手續很方便，其他國家有時間限制之餘，地勤人員亦不是國泰職員，並不會理會他們。另外有網民指，旅客乘搭機場快綫亦可於航班起飛前24小時內辦理登機手續。
URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2018-01-10 6:00am
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