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有網民於討論區轉發一則有關國泰航空裁員的新聞，引起網民討論。新聞內容指部分被裁的資訊科技部員工原本獲留任三星期以作交接，但又突然被告知並無留任三星期的安排。有被裁的資訊科技部員工指國泰正搬遷兩個數據中心，認為其裁員選擇在資訊科技部先行，做法冒險亦隨時會影響國泰的電腦系統操作。
網民意見
有網民指國泰擔心被裁的資訊科技部員工於留任三星期期間會做出不利公司的行為，因而最後還是決定不用他們留任；有網民因而表示若然他們要對公司不利，即使未獲留任也可做到。亦有網民指國泰後知後覺，其人事部也情況混亂，並沒有小心處理裁員問題。
URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-5-24 6:00am
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昨日國泰航空航班CX532原定由香港出發往日本名古屋，但因機長於起飛前發現飛機漏油，於是通知機場控制塔，並緊急疏散乘客。其後飛機拖到遠方停機位，並有消防車在現場戒備。
網民意見
有網民指國泰航空因早上剛進行大裁員，因而沒有足夠的飛機維修人員，引致事件發生。亦有網民戲稱國泰手上有大手期油合約，可以盡情漏油。另外有網民指裁員行動不應影響航空安全，認為乘客不應該受影響。
URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2017-5-23 6:00am
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國泰航空員工於Facebook群組發帖指摘其裁員行動，並認為被解僱的員工代表其對公司無價值，同時提醒未被解僱的員工應努力做好本份。發帖者指一般公司裁員都會選擇留下一班能為公司賺錢的人，因此是次大規模裁員並未有牽涉前線人員，代表他們是公司最有價值的資產。他認為國泰航空知道前線員工的重要性，但又事事與員工對著幹，從未體諒或考慮到員工工作的處境，做法備受爭議。
網民意見
有網民不滿發帖者的言語態度，認為其言論對被解僱的員工不公平，指其應指摘公司欠缺社會責任，並未有於聘請員工前計劃清楚。亦有同為國泰前線員工的網民分享自己被公司苛刻對待的情況，並指自此之後不願意再為公司拼搏。另外有網民指國泰航空的發展全賴前線員工的付出，認為如將是次裁員節省下來的資源放在前線員工上，已足夠其賺回虧損了的錢。
URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-5-23 6:00am
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昨日下午，國泰航空一班由香港出發前往倫敦希斯路機場的波音777-300ER客機，於飛行途中發現駕駛室的擋風玻璃出現裂痕，故需著返香港。航班於晚上8時46分安全降落，國泰航空隨後安排受影響乘客於今晨1時乘搭另一客機再度啟程。教育局證實，往倫敦出席教育論壇的教育局局長吳克儉亦有乘搭該航班。
網民意見
有網民認為吳克儉作為教育局局長已不時因其施政問題影響學生，但不應因自己多行不義而連累機組人員及乘客。亦有網民表示希望吳克儉於日後乘搭飛機前先通知市民，讓市民可避免與其同機。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-5-22 6:00am
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國泰航空公司早前因連年虧損而進行精簡架構及重組人手的安排，而近日更開始裁員潮。有消息指國泰將於今日開始大規模裁員，受影響員工超過二百人，大部分屬經理級別。部份員工將需會見高層並經過面試後，才決定其去留。是次裁員為國泰近二十年內最大規模的裁員，國泰空中服務員工會主席黎玉嬋指，雖然裁員不涉及空中服務員，但對公司士氣有一定影響。
網民意見
有網民指國泰航空公司因燃油對沖出現虧損而需要裁員，但受影響的卻不是高層而是小員工，做法不合理。亦有網民指國泰近年為節省成本而將服務降格，令其已失去信心並產生負面情緒。另外有網民指，國泰的做法看似絕情，但其實與不少上市公司的做法無異，均為業績而無所不用其極地節省成本。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-22 6:00am
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旅遊網站TripAdvisor根據旅客在2016年2月至2017年，網民於TripAdvisor對航空公司的評分及評價，計算出2017年全球十佳航空公司名單；當中頭三位為阿聯酋航空、新加坡航空及巴西阿蘇爾航空。另於亞太地區排行榜上，頭三位為新加坡航空、新西蘭航空及大韓航空；至於香港代表國泰航空則排名第十。
網民意見
有網民於Facebook專頁分享消息，並指國泰航空於全球排名中跌出十大。有網民指國泰跌出十大屬「實至名歸」，但亦有網民認為國泰仍然不錯；有網民則指此類排行榜對乘客的意義不大。另外有網民認為會於Tripadvisor評論航空公司的旅客們，只看重機票價錢及是否備有全套服務。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-18 6:00am
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有網民於Facebook專頁發帖指日本航空及長榮航空均不會特別優待高級會員，指如航班機位已滿會照直跟乘客說；但其表示國泰航空卻並非如此。他指出國泰會依會員級別來安排機位，如普通乘客於網上完成登機程序，也或會於抵達機場時才發現其機位已讓給了高級會員。
網民意見
有網民指高級會員遇到機位已滿的情況會質問為何付了錢但沒有機位，表示航空公司方面一定會得罪人。亦有網民分享乘搭日本航空的經驗，指日航表示其他乘客已辦妥登機手續，不能為其更換座位或要求乘客將機位讓出。另外有網民認為情況源於各國的文化差異，指情況或會在港演變成不是航空公司的會員便活該被趕下機。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-11 6:00am
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有自稱於國泰航空任職的母乳媽媽於Facebook專頁發帖指自己上班很沮喪，因為飛機上沒空間亦沒時間讓其泵奶；有時候只能匆匆忙忙地在洗手間裏泵奶，不但環境欠衛生，並同時受時間所限。她指出母乳媽媽的難處，並表示期望公司能為母乳媽媽們提供更多支援及指引。
網民意見
有網民分享經歷，指自己曾遇到同事於轉機期間去泵奶，最後到乘客登機時才回到工作崗位，但幸得機艙主管的體諒；該網民認為同事間的互相支持體諒其實比公司指引更重要。亦有同為母乳媽媽的機艙服務員留言分享自己於工作期間泵奶的過程，有網民更指自己泵奶長達十九個月，並分享當中的重點細節。另外有網民對在職空姐的母乳媽媽致敬，並表示希望公司能支持母乳媽媽。
URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-5-11 6:00am
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有網民於Facebook專頁發帖指國泰航空公司的機長及工程部董事均為太古集團員工，質疑民航處並未有就二人的背景進行審查；其更指出法例規定該兩個職位分別需要機組人員執照及工程學位，指摘民航處對此視而不見。該網民認為以上兩個職位對安全構成影響，不能讓外行人管理內行人，指民航處不應受中央壓力而妄顧航空安全。
網民意見
有網民認為應將事件發放予傳媒報導，以公開消息。亦有網民指國泰高層一般出身自太古集團的管理實習，是被指派到國泰的；而且認為董事毋須直接處理日常操作事宜，並無抵觸民航處要求。
URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-5-10 6:00am
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上周三，國泰航空一名男性空中服務員於一班由香港飛往瑞士蘇黎世的航班上執勤，抵埗後因感不適而於房間休息，其後被同事發現倒斃房內。國泰航空證實事件，並已派人陪同死者親屬到當地協助善後。有傳聞指事主猝死原因為近日商務艙轉換新服務流程，導致工作量大增而過勞；但有工會人士透露事主工作的航班未有轉用新的商務艙流程，相信事件與此無關。國泰發言人回應，對事件感到非常難過，並向其親屬致以問懇切慰，並指現階段會向員工家屬盡力提供所需支援及協助。
網民意見
有網民指空中服務員需輪班工作，工作時間不穩定，對員工身體造成負荷；亦有網民指大眾於選擇工作時亦該考慮自己的身體狀態，不能出意外時就將責任歸咎於工作安排下。另外有網民指一定要為空中服務員爭取工時，認為有關當局不應等到有人於工作期間猝死才正視問題。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-5-8 6:00am
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