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有網民於Facebook群組發帖，分享國泰航空近日推出「智選升級服務」的消息，並指暫時只有部分航線可供乘客競投升級服務。
網民意見
有網民指，國泰航空推出競投升級後，日後便再無免費升級。亦有網民指，國泰航空經常因超賣導致乘客需降艙，認為大家不應掉以輕心。另外有網民指出，付費競投後亦只會提供商務艙的服務享受，並無商務艙可享有的行李限額或飛行里數。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-18 6:00am
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香港國際機場正試行特快安檢服務，為部份特選旅客和行動不便的乘客，提供特別通道進行安檢。機場管理局指目前有四間航空公司參與新服務，包括國泰航空丶國泰港龍航空丶香港航空及香港快運航空，並預期於今年九月可全面推行。有關服務並不會向有特殊需要的乘客額外收費，但其餘乘客如欲享用服務，則需向航空公司查詢收費。
網民意見
有網民認為，一早便應該推出此服務，更指雖然香港國際機場的效率已很高，但不能使用自助通關的旅客隊伍仍然很長。亦有網民指，日後於香港機場離港的情況便會有如去銀行，有較多錢的人可到特別隊伍；質疑該服務並非必要，只是一個收取旅客額外費用的地方。另外有網民表示，香港機場就像商場，任何服務都有收費，並諷刺日後或會有飲水機費用或坐椅子費用。
URL: Facebook – South China Morning Post
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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台灣一名旅客上月於台灣乘搭國泰航空CX409經香港往意大利出席重要會議，惟因航空延誤三小時，錯過轉機需於香港留宿一晚。國泰航空翌日安排該旅客乘搭俄羅斯航空繼續行程，但其於櫃台辦理登機手續時，俄航又指未有接受國泰的劃位要求。該旅客批評國泰航空的危機處理應變效率惡劣，令其錯過重要會議，更遭受老闆責備。國泰航空其後承認疏忽，稱航班延誤是「機械因素」及空管問題，其後安排的俄航又因超賣而導致涉事旅客未能登機；國泰就事件對該旅客致歉，並向她致贈兩萬里飛行里數，及補貼其交通餐飲費用。
網民意見
有網民表示，台灣有多班航班來往香港，即使409壞機，也還有451及531，認為國泰可以處理得更好。亦有網民指國泰確實出錯，但如該旅客要出席重要會議，應想辦法購買其他航空公司的航班趕上行程，而非被動地接受國泰的安排；認為於老闆角度，她未有盡力處理問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有網民分享一則發佈於Facebook《CX Secrets》但已遭刪除的帖文；該發帖者指自己乘搭的士上班，一直都是電召定價的士，但近來多次變為八五折的士，更指有多位同事受騙。分享帖文的網民更貼出數個網民留言，指八五折的士比定價的士貴，留言者又指自己每次都據理力爭，堅持只付定價；亦有留言指空中服務員一直並非依咪錶收費，指員工有優惠價，質疑行外人不知就裏不應胡亂留言。
網民意見
有網民於留言位置貼出自己向國泰航空查詢有關問題的對話內容，網民查詢國泰是否容許員工以「員工優惠價」或不誠實使用交通工具手法去上班，又問及國泰有否與的士團體合作提供折扣；國泰回應指公司目前並無與相關交通運輸公司合作，稱會就此作出調查。有網民認為事件等同詐騙及行使虛假文書，屬刑事罪行，的士司機亦會被控串謀犯罪。亦有網民建議應撰寫正式投訴信，要求國泰航空公關部門作書面解釋。另外有網民指有關人士不依咪錶付費，但的士收據卻要求是咪錶數目，質疑他們從中賺取差價不應發聲批評。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有北京旅客於微博發帖指香港國際機場貴賓室人滿為患，質疑香港機場是否也被空中管制影響。
網民意見
有網民表示，香港機場每次都人滿為患，環亞貴賓室也經常無座位。亦有網民建議發帖者下次可改搭國泰航空，指其於機場設有貴賓室，提供的服務也較好。另外有網民指，在香港轉機時也是沒座位，認為假期旅遊的人太多了。
URL: Weibo – 梁邁
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#數據截至2017-7-13 6:00am
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昨晚一班前往多哈的航班，由卡塔爾航空QR817與國泰航空CX9291聯營，於起飛前因機件故障而未能起飛，導致乘客需於機上苦等逾5小時。其間機長要求乘客投票決定是否留在機上；於乘客落機後又建議可改道先飛阿曼作停留補給，然後再飛往多哈，惟因有部分乘客拒絕航而取消提議。航空公司最後安排受影響乘客入往酒店，客機延誤至今天才起飛；有乘客不滿航空公司安排混亂。
網民意見
有網民認為事件不涉及管理不善，批評傳媒以充滿敵意方式報導事件。亦有網民指不支持傳媒的報導手法，但同時不支持國泰航空的服務。另外有網民認為乘客於選擇航空公司時，不應該依照傳媒報導的標準，而該依照航空公司的服務去決定。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-5 6:00am
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昨日航空顧問公司Skytrax公佈2017年全球最佳航空公司排名，於去年排名下降至全球第四的國泰航空，今年排名再度下降至全球第五；而阿聯酋航空則由去年的全球第一下降至今年全球第四。今年的頭三名則分別為卡塔爾航空，新加坡航空及全日空。
網民意見
有網民認為國泰航空排名再度下降屬合理情況，批評國泰品味低劣，被紅色資本入股後只為人民幣服務。亦有網民指國泰航空應該十甲不入，認為其仍然榜上有名已算運氣好；有網民則認為Skytrax的排名較多澳洲及英國乘客，對國泰較有利。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-6-21 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指香港快運航空於清邁國際機場，為航班延誤的乘客派發快餐食物；並指廉航也有如此服務，諷刺「即使看來微不足道，我們也為你用心做好」的口號已不再屬於國泰航空。
網民意見
有網民留言分享另一網民於同一群組剛發的帖子，該網民於帖文中指自己乘坐的國泰航空航班凌晨於加拿大延誤，獲派15元加幣的餐券，機場卻只有一間賣凍食的便利店仍然營業。亦有網民驚訝涉事航班只延誤三小時也獲快運航空派快餐食物，並分享自己曾於美國達拉斯延誤超過八小時，也只獲派水及三文治。另外有網民指航空公司以墊支來做賠償方案，已讓旅客無法投訴；有網民則指國泰航空是業界標準，指派餐券是最好的方案。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-20 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖批評國泰航空因大幅裁員，導致航班CX601因液壓問題需於越南上空折返香港。據媒體報導指，國泰航空CX601一班原定由香港飛往馬爾代夫馬的航班，在起飛將一個半小時，懷疑液壓系統出現問題而緊急折返。國泰航空發言人其他表示已安排另一客機接載受影響的97名乘客，並就事件致向乘客致歉。
網民意見
有網民於留言位置貼出相關新聞報導連結；亦有嘲諷該折返的航班只有97名乘客。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-16 6:00am
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上海前日受暴雨影響，令虹橋及浦東兩個機場航班升降出現延誤；有國泰港龍航空乘客批評航空公司安排混亂，指自己原定於6月10日早上從香港出發到上海，惟最後於機上呆坐九小時後被通知取消航班。國泰航空其後為事件致歉，指天氣及空管並非其控制範圍內，指已盡力協助受影響乘客。該乘客卻質疑延誤情況並非單單因為天氣及空管問題，認為國泰航空亦要負上責任。
網民意見
有網民認為傳媒針對國泰航空，指前日有多間航空公司均出現延誤情況，並指上海的空管一向麻煩，亦經常出現延誤或取消航班的情況。亦有網民指上海空管會優待中國的航空公司，指乘客如希望延誤時間較少，可考慮乘搭中國的航空公司到上海。另外有網民認為大家應指摘上海浦東機場的管理公司，而非航空公司。
URL: Facebook – 港豬想旅行@passiontimes.hk
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#數據截至2017-6-12 6:00am
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