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昨日香港機場管理局公佈，於2016/2017年度香港國際機場在三項航空交通數字中創新高，連續第七年成為全球最繁忙的貨運機場。當中的客運量更首度突破7,000萬，達7,050萬人次；而飛機升降量則超過41萬，貨運量亦增加了6.7%至460萬公噸。
網民意見
有網民指現在內地前往香港的機票都很優惠，已不需要經深圳到港。
URL: Weibo – 大公報-大公網
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#數據截至2017-7-6 6:00am
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有任職機場的網民於Facebook群組發帖，指機場管理局經常制定令人出乎意料的「擾民」政策。該網民表示自己的工作職責是於機場的士站詢問乘客的目的地，志在分開市區的士及新界的士乘客，避免乘客上錯車。惟他指出有部分乘客對他的工作感到厭煩，因而不予理會或以粗言穢語回應；該網民因而表示乘客如對其工作有不滿，可向機場管理局投訴，而非發洩到他身上。
網民意見
有網民指發帖者的工作出發點也是為人好，別人卻不領情，建議其可於站頭說出市區及新界的士的分別，讓乘客自行走到相應位置，避免直接詢問他們的目的地。亦有網民指發帖者的工作的確會讓人感到厭煩，認為如機管局能令指示牌更清晰，便能減輕其工作量。
URL: Facebook – 香港人 Secrets
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#數據截至2017-7-4 6:00am
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早前於6月18日，香港國際機場一名機場地勤服務有限公司職員，在協助搬運拖卡貨物時，右手拇指被意外夾斷。有機場工人指拖卡日久失修，過去已多次發生夾斷工人手指的意外。香港機場地勤服務有限公司發言人事後接受查詢時指，受傷員工已即時送院治理，並於同日早上出院；涉事拖卡於事後接受檢查，顯示機件操作一切正常。機場管理局發人言表示，禁區車輛需接受局方一年一度的檢查，並指局方會抽樣審核服務營辦商，以確保運作正常。
網民意見
有網民留言指早前有機場員工被雷擊中，有網民則指機場很危險。另外有網民亦指自己曾於工作期間夾傷手指，卻被上司質疑其裝暈偷懶不讓其請病假，批評公司為「血汗公司」。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-4 6:00am
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早前有疑似中國旅客在香港國際機場的航班候機室內，以座位上的充電插座接駁電煲煮食。有市民質疑在機場煮食的合法性；香港大學電機電子工程系副教授張星煒指機場禁區屬密封環境，在內煮食除了會影響其他旅客外，更因電煲等用具的耗電量大，如不慎弄濕插座便有機會導致跳掣。機場管理局發言人指，如有發現旅客不當使用機場設施，機場職員會向旅客發出勸諭，有需要是會作出檢控。
網民意見
有網民指中國人最大的問題是永遠不認為自己有問題，有網民則認為如在機場煮食的是外國旅客，市民的反應或會有所不同。另外有網民諷刺事件中的旅客下次或可試試在機場吃火鍋；亦有網民質疑機場的煙霧感應器何故未有偵測到有旅客在煮食。
URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2017-6-22 6:00am
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有傳媒報導指香港國際機場一號閘外正進行美化工程，將原有的普通大樹換成日本進口的松樹。有機場職員懷疑工程與國家領導人將於七月一日訪港有關，質疑機場管理局浪費金錢；惟機管局發言人對有關傳聞未有作出任何回應，僅稱一向會定期於機場的不同位置進行園藝改善工程。長春社總監蘇國賢表示，新樹於機場的位置屬開揚大風，擔心樹枝或會被風吹斷。
網民意見
有網民批評事件為勞民傷財的「面子工程」，認為獨裁人治是最大的辱華；亦有網民諷刺機場選用日本樹來歡迎國家領導人並非愛國的表現。另外有網民指工程富中共特色，均為表面工程，當局亦毋須向市民交代支出。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-6-20 6:00am
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有網民於Facebook群組分享機場管理局就香港國際機場提升計劃提交的簡介文件，並附上相關的立法會文件連結。
網民意見
有網民指新設計破壞了機場原有的對稱性，亦有網民指要再於設計中加上南衞星才可以重回對稱。有網民則指不理解為何要擴建東大堂，有網民回應指是為了多建幾個商店。另外有網民諷刺指機場或該改名為「香港國際商場」。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-14 6:00am
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有網民於Facebook群組分享珠海金灣機場的照片，指其前稱珠海三灶機場，並擁有「香港血統」，因香港機場管理局持有其55%股份。
網民意見
有網民指早前珠海金灣機場一直被盛傳要用作取代澳門國際機場，惟被其他網民指情況不可能發生。亦有網民指該機場遠離市區；有網民則回應指等到廣珠城軌線通車後，來往機場及市區便會方便得多。另外有網民指珠海金灣機場毫無香港味道，只有濃厚的大陸味。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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昨日立法會跟進機場三跑道系統相關事宜小組委員會開會，討論機場管理局有關改善機場設施的計劃。機管局表示為應付三跑落成後即將帶來的客量增長，機場現計劃進行多項擴建工程，包括擴建一號客運大樓丶加入新行李運輸帶及應用新科技等。機管局企業發展執行總監馮永業指，整個機場設施改善計劃涉款約70億港元，但強調不會因此增加旅客收費。惟公民黨立法會議員郭家麒批評機管局早前大幅調整機場停車場的長期泊位收費，漠視市民的真正需要。
網民意見
有網民諷刺機管局開設愈來愈多的商店，只會令離港旅客因逛街而遲登機；惟有網民認為商店比跑道重要，並建議以興建酒店取代三跑工程。亦有網民支持機場增加登機櫃檯及設置兒童遊樂場，但認為要安排人手於遊樂場看顧兒童，避免意外發生。
URL: Facebook – South China Morning Post SCMP
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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機場管理局行李處理助理總經理鍾浩文向傳媒分享寄艙行李的登機過程，其表示行李處理系統和客運大樓相連；控制室職員可隨時透過行李標籤連接系統以追蹤行李。助理總經理鍾浩文更指該行李標籤除了有國際通用的行李編號及條碼外，亦內藏一張無線射頻識別技術晶片標籤，讓電腦可憑晶片內的數據，將行李引領到相應航班的裝箱帶，由所屬航班的搬運員工將行李送上飛機。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指卡通片《反斗奇兵》也有相關行李運送的講解。另外有網民指是次訪問為機場管理局的表面功夫，質疑當局「做show」。
URL: Facebook – 果籽
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#數據截至2017-6-12 6:00am
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香港機場管理局昨日向立法會提交文件，當中提及香港國際機場將擴充一號客運大樓的旅客登記、保安檢查及行李處理等設施，以應付三跑落成後的需求。有傳媒發現，機場於去年十月底，已於離港層一號登機閘口附近加設了佔地1,500呎的關愛閣，為有需要人士提供休息環境。
網民意見
有網民認為近年因港鐵或巴士上的關愛座而起爭執的事件愈來愈多，質疑於機場設立關愛閣的需要。亦有網民諷刺機場應設立「關愛跑道」或「關愛航班」，讓有需要人士可享有航道及升降優先權。另外有網民擔心日後乘坐飛機或也會設有關愛座，讓已劃位人士讓出座位予有需要人士。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-9 6:00am
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