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在港珠澳大橋香港口岸禁區內的機場自動化轉機停車場，將於本月15日啟用，方便大灣區自駕旅客經大橋到停車場泊車，再坐巴士到機場乘搭飛機。機管局預計，整個流程會不多於半小時。機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪表示，網上預約系統日前已開放予廣東旅客，目前有近400個用戶登記，明日開放予澳門旅客登記。每次泊車首3天收費共100港元，其後每天50港元，至於開車到轉機停車場接機和送機，每次收費100港元。陳志豪預期，運行初期每日大約有100輛車使用停車場，每輛車一般會泊一星期，有關收費優惠初步推廣半年，未來會按需求調整價錢。陳志豪又說，三地政府緊密聯繫，有針對包括惡劣天氣的後備方案，三地會按情況調控車輛出入。
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#數據截至2025-11-06 6:00am
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機場管理局日前宣布，全力推動整個機場社區支持第八屆立法會選舉，並為需要在投票日上班的員工，提供一切可行的便利和彈性安排，包括便利需要值班的員工延遲返工，或提早離開崗位，安排替補人手等，方便當日當值員工前往投票；並會於投票日安排車輛，接載上班員工由機場到部分票站。另外，機管局將向所有機場業務夥伴發信，按各自營運情況，在不影響機場運作的情形下，盡所有可以方便及鼓勵員工投票的安排。機管局鼓勵全體員工履行公民和社會責任，為香港投下重要一票，選出新一屆立法會議員，共同推動香港未來發展。
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#數據截至2025-11-03 6:00am
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香港自動駕駛系統進入跨區測試階段。運輸署昨日公布，已向機管局批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准在連接港珠澳大橋香港口岸與機場航天城的航天走廊，進行自動駕駛車輛的跨區測試。有關牌照下周五起生效，涉及7輛以自動駕駛操作的公共小型巴士，往來大橋香港口岸與航天城。有專家認為，先導計劃可為自動車使用場景作出定案，料能進一步加速自動車在港發展。運輸署表示，在航天走廊項目的首階段測試期間，車上會長駐後備操作員，以便在有需要時接管車輛操控，所有先導自動車亦須在車身展示運輸署的「先導自動車標籤」，以助其他道路使用者識別。
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#數據截至2025-10-31 6:00am
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香港國際機場20日發生嚴重航空事故，一架由杜拜抵港的貨機，降落北跑道後突然左轉衝出跑道，撞到機場保安公司一輛巡邏車，車上兩名保安人員喪生。當局其後展開打撈，24日先後吊起失事貨機一個引擎及起落架，當晚再吊起機尾及尋回黑盒；26日下午開始亦已吊起前半部機身及機頭。機管局於昨晚8時30分發出新聞稿，表示打撈團隊已於晚上7時37分，完成吊起失事貨機主體機身，並放在躉船上。團隊今日將會繼續打撈飛機其餘部份，預計今晚將會完成所有打撈工作。失事貨機機身及其他部份，將會移到存放點，並交由民航意外調查機構處理。局方續指，由10月24日展開打撈工作以來，香港國際機場航班運作維持正常。
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#數據截至2025-10-27 6:00am
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阿聯酋航空貨機周一凌晨在香港國際機場降落期間撞巡邏車並雙雙墜海，車上兩名保安人員離世。兩艘打撈船昨日陸續到達機場水域範圍。機管局稱打撈前期工作已展開，包括用聲納裝置測量、派潛水員做水下探測等，而北跑道昨晨8時起暫時關閉。打撈期間機場航班運作維持正常。機管局稱，打撈工作由該局統籌，廣州打撈局聯同珠江客運受委託，派出兩艘打撈船「南天翔」及「南天鵬」，潛水員、機械操作人員、船員和工程師等約80人亦到場協助貨機打撈及移離工作，兩船聯同廣州拖船「穗救拖18」昨已抵港；團隊專家前晚用聲納裝置做海牀掃描及測量，潛水員昨早亦做水下探測等準備工作。機管局稱，由於打撈船工作時會靠近北跑道，所配備的巨型起重機運作時高度亦超出限制，故北跑道需暫關，但如有需要打撈船可迅速離開，最快3小時可恢復北跑道運作。
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#數據截至2025-10-24 6:00am
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機管局表示，為配合打撈及移走日前失事貨機的工作，香港國際機場北跑道今日早上8時起暫時關閉，相關工作預計持續數天。打撈工作由機管局統籌，廣州打撈局聯同珠江客運受委託，派出兩艘專業打撈船，進行貨機打撈及移離工作。打撈船「南天翔」及「南天鵬」將今明兩日陸續到達機場水域範圍，吊重能力分別達350及500噸。打撈船將帶同器材及專業團隊，包括潛水員、機械操作人員、船員、工程師等約80人。
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#數據截至2025-10-23 6:00am
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阿聯酋航空貨機衝出跑道，將一輛巡邏車撞落海，造成兩人死亡的事故，當局繼續調查工作。機管局指，北跑道昨日下午四時已重開，會維持備用狀態，目標在一星期內移走飛機殘骸。機管局強調，巡邏車當時距離跑道中線162米，較民航處標準150米更遠，屬正常服務車道。而根據無線電通訊紀錄，涉事貨機降落前沒有發出求助信號，機場控制塔與機組人員在降落前的對話並無異樣。機管局機場運行執行總監姚兆聰指出︰「我們都聯絡了廣東省一些負責打撈的特種船，今早會來到香港機場，開始設計方案。今日會與航空公司、打撈局、航空交通管制塔及調查小組會確認，如何移走殘骸最安全。航空公司說這事很複雜，不如你們幫忙，我們都責無旁貸，如果等他處理都不知等多久，我們目標都是希望一星期內。」機場目前仍然以中跑道及南跑道作升降，至於北跑道旁被撞毀的圍欄經已修復，機管局指北跑道重開初期，會維持備用狀態。業界相信仍足以應付航班升降。
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#數據截至2025-10-22 6:00am
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近年陸續有海外航空服務企業落戶香港，為香港鞏固及提升國際航空樞紐地位提供支持。法國領先航空服務公司Elior Group SA主席兼行政總裁Daniel Derichebourg表示，香港作為國際航空樞紐，無論前往中國內地、歐洲及美國都非常方便，對於香港經濟前景亦充滿信心，因此選擇投資香港。他指出，希望盡快啟動人才培訓計劃，培養內地、香港和東南亞等地人才。Elior Group SA成立於1991年，在全球11個國家經營包括航空、建築、合約餐飲服務在內等多項業務，今年3月與機管局簽署合作備忘錄，探討在港提供飛機拆解、部件回收、人才培訓等專業服務。該公司正積極研究飛機拆解和維修業務在本港的選址，惟具體情況尚在討論中，未有透露更多細節。Daniel Derichebourg表示，參考歐美的經驗，最理想的飛機拆解工作地點為一座面積巨大的機場，而這在香港很難實現，「因此我們需要找到其他解決方案。」他指出，Elior Group SA並未就土地遞交提案，但已詳述公司的專業範圍，目前正與特區政府緊密合作。
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#數據截至2025-10-21 6:00am
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香港國際機場20日凌晨發生嚴重事故，導致車上兩名職員殉職。機管局昨午在社交平台發出聲明，表示對「事件中兩位摯愛同事的離世，感到無比哀痛」，會盡全力向其親友提供所需支援。機管局事後亦回覆查詢，指兩名不幸離世的機場保安人員，分別是41歲司機（職級為航空安檢督導）及30歲乘客（職級為航空安檢隊長）。局方會為死者家屬提供恩恤金及一切協助，並已即時聯絡紅十字會為家屬及同事提供心理支援服務，與家屬及同事共渡難關。巡邏車上均設有行車紀錄儀，機場保安有限公司正協助警方進行調查。
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#數據截至2025-10-21 6:00am
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香港國際機場一直歡迎不同國籍、語言及文化人士加入，致力營造文化共融的工作環境。日前香港機場管理局職員及家人，一齊參觀灣仔地標「愛群清真寺暨林士德伊斯蘭中心」，展開一場別具意義的文化交流之旅。機管局不時舉辦多元文化體驗，鼓勵員工及機場社群認識及尊重多元文化，增進同事間及對旅客更多瞭解與包容，令機場社群更加緊密連結。
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#數據截至2025-10-14 6:00am
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