撮要
有報導指，國泰航空自燃油對沖決策失誤後，因業績不佳要節流又導致服務水準下降，近日更被剔出恆指成份股。文章指，國泰面臨的難題並非燃油對沖，而是航空本業的不振；其機票愈賣愈平，即使客量增加，收入仍然不升反跌。有見及業內「以本傷人」的航空公司愈來愈多，有評論指國泰不應只顧削減資源，亦要以優質服務取悅花得起錢的顧客。有評論則認為國泰的另一出路是廉航化，或經營一個新的廉航品牌；惟文章指，受制於香港機場的吞吐量限制，國泰或需等到三跑落成後，才可以翻身。
網民意見
有網民指，國泰近幾年在營運上仍然是有賺，只是賺來的錢也不能填補燃油對沖的損失；認為只要多等兩年至期油合約完結，國泰自然又會成為賺錢的航空公司。亦有網民指，傳媒想害死國泰，批評傳媒又在胡說八道。另外有網民表示，國泰需要改善的空間很多，要重拾顧客的喜愛有一定難度。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-15 6:00am
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