撮要
立法會經濟發展事務委員會8日討論機場三跑道系統啟用前的準備工作及應對突發事故的機制，經民聯林健鋒關注，機管局如何安排增加班次。運流局副秘書長洪思敏表示，政府積極擴展航空網絡，策略性開放天空政策，聯同民航處、機管局，針對性擴大民航安排，如加強貨運、樞紐功能、與一帶一路國家之間聯繫，強化現有25條主要客運航綫。她續指，會大力拓展非本地航空公司來港增加航綫，機管局有外展隊，會主動與外國航空公司商討增加航綫；機管局在2024年6月推出航空網絡拓展獎勵計劃，6月至今，吸引了8間航空公司的11條航綫。機場客運大樓航班顯示屏今年6月發生故障，全線「黑幕」，要改由手寫式「大字報」展示航班資訊，成為「國際機場」尷尬畫面。機場三跑道系統和T2客運大樓即將在年底投入服務，機管局代表承認手寫白板觀感不符標準、亦「不能接受」，承諾不會再用，指已購買30多部電子顯示屏應變，若無事故發生，會用作提醒注意安全事項例如小心地滑。機管局承諾日後啟動後備系統所需時間，將定為半小時。機管局又稱，三跑工程即將結束，目標負債率於兩年後逐步減少。機管局財務執行總監李沛鏗：「客流的確今年短期來說，是有一定挑戰的，三跑收尾，所以負債會有一些浮動。我相信債務而言，未來這兩年會有少部浮動，但是我們相信穩定之後，會逐步降低。」
網民意見
不少網民認為手寫其實沒有問題。
URL: Facebook – 獨立媒體 inmediahk.net
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#數據截至2024-10-09 6:00am
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