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機電工程署昨日亦介紹可應用於香港國際機場跑道上的「助航燈自動維護機械人」。它是署方聯同香港機場管理局及廣東省科學院共同研發，利用AI圖像分析及高壓乾冰技術等，只需3分鐘即可清潔一盞助航燈，較人手快逾3倍，人員亦無須再置身跑道高危環境。目前系統仍需通過人員駕車帶到助航燈附近開展清潔工作，團隊未來將引入自動駕駛功能，預計年內機械人可自行前往清洗，人員只需在控制室監察。機電工程署機場高級工程師鄭敏轅介紹指，以往人工清洗一盞燈需時10分鐘，遇上頑固污漬更需拆卸處理，耗時更長。新系統只需3分鐘即可完成一盞燈的清潔，效率提升超過3倍。清潔質素亦更穩定，因機械人會按標準反覆清洗，直至符合要求為止，讓整體燈具的明亮度與清潔度，較人手處理更為一致。
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#數據截至2026-08-25 6:00am
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