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特區政府在「一五」規劃諮詢文件中，提出鞏固提升國際航運中心及國際航空樞紐地位，包括擴展航空網絡至中東、中亞、非洲及南美等新興市場，並推動飛機租賃、航空培訓等高增值產業鏈發展等政策建議。團結香港基金昨回應認為，香港應超越單一航空樞紐定位，研究將香港國際機場接入國家高鐵網絡，打造連接國際、國家與大灣區的航空及多式聯運樞紐。團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺指出，「香港五年規劃不應僅整合本地既有政策，亦應更積極對接國家『十五五』及『十四五』相關規劃所強調的戰略方向。」他提到，國家「十四五」規劃已支持香港提升國際航空樞紐地位，而「現代綜合交通運輸體系亦強調旅客聯程運輸和空鐵聯運，香港應更具體寫明相關方向」。葉文祺強調，香港「應研究如何更有效地把香港國際機場接入國家高鐵網絡，推動航空、高鐵與大灣區跨境交通的銜接」。他指出，「這不僅關乎交通便利，更影響香港能否由單一航空樞紐升級為連接國際、國家與大灣區的航空及多式聯運樞紐」。
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#數據截至2026-06-16 6:00am
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