撮要
香港國際機場三跑道系統工程於2016年開始，並在2024年11月按時按值完成。工程涉及填海造地650公頃，當中填海範圍約有四成面積位於污泥坑。如果用傳統填海方法，會對海洋生態構成影響。經過多番研究後，機管局決定採用免挖式的「深層水泥拌合法」進行填海。這個方法不需要挖走海床原有的淤泥，而是透過鑽頭鑽入預定的海床深度，再注入水泥，把污泥坑裡面的軟泥混和，令軟泥加固成堅硬的水泥柱，變成穩固的人造地基。機場三跑道系統合共製造了約36萬支水泥樁柱，用作承托填海土地，是全球應用這個方法最大規模的單一工程。香港國際機場三跑道系統最終按原定的計劃時間表和預算如期落成，三條跑道如期於2024年11月投入服務，而二號客運大樓於2026年5月啟用離港設施。香港機場管理局工程及設施維護管理執行總監梁景然：「希望透過我們的香港機場，為去旅行、商務出發的旅客或每一位經過香港的旅客，帶來一個很深刻的印象和一個很好的旅行體驗。」
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URL: Web – 無綫新聞
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