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機管局貨運及航空產業總監方瑞文指出，香港國際機場日後會繼續借助覆蓋全球的航空網絡與專業貨物處理能力，令香港作為跨境電商全球門戶的角色更為穩固。香港機場每年處理貨物達 500 萬噸，由 2010 年至今已 15 次獲評為全球最繁忙貨運機場。電商佔華南航空出口總需求的比例，由 2019 年 24%升至 2026 年預估的 46%。機場現有逾 220 個全球航點，貨運大樓設有 24 小時清關，貨物最遲可在航班起飛前 3 小時交運，給予電商企業充足彈性。機場在東莞設有空港中心，出口貨物可在當地完成安檢、打板及航空公司收貨，再經海路送往機場禁區，估計成本可減約 50%，處理時間縮短三分之一；一期預計明年上半年啟用，每年處理量可達 100 萬噸。機場今年 8 月開通「越港陸運快線」連接河內與香港，送達最快 48 小時；貨運數據平台則方便業界實時跟蹤貨物在供應鏈各環節的動向。
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